不銹鋼中厚板：不銹鋼呈現“弧頂”+“下降通道”走勢
李 新創指出，我國粗鋼生產已處于峰值弧頂下行區，從中長期、整體的角度來看，已經呈現“弧頂”+“下降通道”的走勢，但不排除個別年份的波動回升。當前，我 國鋼鐵行業發展十大趨勢：一是有效化解過剩產能?，F階段，我國鋼鐵行業需要遵循減量發展規律，要嚴格按照國家“淘汰一批、消化一批、整合一批、轉型一批” 相關規定轉型發展。雖然鋼材價格有 所回升，但整體仍處于低位，最主要原因就是鋼鐵產能過剩嚴重，因此淘汰過剩產能是鋼鐵行業發展的重中之重，預計“十三五”期間需淘汰1.5億噸左右，其中 2016年需淘汰4500萬噸。二是打造最具國際競爭力的行業。鋼鐵行業是未來我國制造業中最具國際競爭力的行業，為此需要加快鋼鐵行業的創新能力建設， 包括理論創新、商業模式創新、技術創新以及管理方法創新。三是全力發展綠色鋼鐵。鋼鐵行業創新發展、轉型升級的核心是綠色發展，要求鋼鐵企業必須達到國家 頒布的各項法律法規和相關規定，接受政府和人民的共同監督。http://www.xbux.cn因此，當前淘汰落后產能主要是依靠環保標準，不過化解產能和綠色鋼鐵可以做到同步進行。四是轉 型升級智能制造。智能制造一方面能加快推進鋼鐵行業轉型升級，引領鋼鐵產品向中高端發展，另一方面可以大幅提升企業發展質量和效益。但鋼鐵行業研發創新的 關鍵是人才隊伍建設，由于鋼鐵不銹鋼中厚板生產環境較為艱苦，就業前景不樂觀，各大高校相關專業招生人數正在逐步縮減，因此改善生產環境、提高行業智能化水
但 鋼鐵行業研發創新的關鍵是人才隊伍建設，由于鋼鐵不銹鋼中厚板生產環境較為艱苦，就業前景不樂觀，各大高校相關專業招生人數正在逐步縮減，因此改善生產環境、提高行業 智能化水平已經迫在眉睫。五是大力增加有效供給。有效供給的增加一方面取決于鋼鐵企業推出的新產品、新技術和新服務，另一方面可持續低成本基礎上的低價策 略。而提高品種質量、降低能耗、提高有效供給是供給側改革的重中之重。六是優化產業布局。鋼鐵不銹鋼中厚板產業布局應堅持“一帶、多點、網絡化”，即沿江沿海地帶加快 發展，內地結合環境和資源多點布局，為下游用戶提供網絡化服務。逐步推進鋼鐵沿海布局戰略的穩步實施，深層次調整優化鋼鐵產業發展布局，對鋼鐵產業轉型、 重裝上陣意義重大。七是加快聯合重組步伐。目前，我國鋼鐵產業集中度僅有30%左右，明顯偏低。因此，大規模鋼鐵企業聯合重組既符合行業轉型升級的客觀要 求，又能在鋼鐵供給側改革中增加有效供給，有利于鋼鐵市場健康穩定的發展。八是推動開放發展。抓住“一帶一路”發展機遇，在資源開發、產業轉移、鋼材貿易 爭端、技術和裝備輸出等方面逐步形成有利于我國鋼鐵業的貿易秩序，減少貿易摩擦，形成合作共贏的有利局面。九是強化資源保障力度。當前，我國鐵礦石和優質 焦煤很大程度上還是依賴進口，因此鋼鐵行業關鍵性、戰略性資源的保障力度需要進一步提高。十是完善公平的市場環境。從國家層面來看，不同地區的環保、財 稅、土地和用工等方面執法力度不一，行政監管不嚴，對假冒偽劣產品打擊力度不大，甚至有些地區的貿易壁壘仍然存在。不公平的市場環境加重了鋼鐵不銹鋼中厚板行業的惡性 競爭，不利于我國鋼鐵行業轉型升級，因此需要進一步完善公平的市場環境。
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